フラッフィーを丸まった姿勢（ローフスタイル）で計測し、1インチ余裕を加えた後、約46×28×28cm以下で柔らかいキャリア（重量は約0.9kg以下）を選びましょう。3方向にメッシュがあるものがおすすめで、そうすれば彼女は周囲の足元を観察できます。搭乗30日前に航空会社のペットデスクに確認し、100～150ドルの費用を支払い、バルクヘッド席は避けます。キャリアをランチボックスのように座席の下にしまい、健康証明書はキャリアの上でジップで閉じておきます。万が一フライトに問題が生じても、次のペット対応便に彼女をスムーズに乗せられる方法を知っておきましょう。
あなたのスーツケースは多少膨らんでいても手荷物棚に押し込めるかもしれませんが、猫のキャリアはプロムの入場時に靴をチェックするバウンサーのように厳しく判断されます—たった1ミリでも高すぎると、ベルベットのロープ（入場許可）が下りてしまいます。
あなたはフラッフィーがあなたのサンダルの隣で旅する姿を想像していたかもしれませんが、座席下の空間は一部の航空機でわずか約42cmであるため、昨年買ったその柔らかいキャリアが搭乗口の金属製テンプレート検査で不合格になる可能性があります。Sky Carryのメッシュキャットバックパックは、徒歩、自転車、車のいずれでも使える3ウェイデザインを提供しています。
航空会社は猫が立ち上がり、向きを変え、横になれるスペース、漏れ防止の床、3方向のメッシュを求めていますが、各社が独自の寸法表を掲載しています。
これを間違えると、最終搭乗案内が響く中、キオスクに駆け戻って追加料金を支払う羽目になります。
計測は二度、搭乗は一度—なぜなら、毛皮にはフリークエントフライヤーのような寛容さはないからです。
航空会社はあなたの猫のキャリアをミニシートベルト着用の乗客のように扱うため、1つの不安定なジッパーがあなたの休暇全体のキャビンドアを閉ざしてしまう可能性があります。あなたは楽園を想像していたのに、実際には鳴き叫ぶフラッフィーと金属製テンプレートを振りかざす搭乗口係員に対応するはめになります。
キャリアのメッシュが1インチでもはみ出せば、ぱっ—と200ドルの最終料金を請求されたり、最悪の場合、あなたの飛行機が離れて行くのを見送ることになったりします。Pet Sweetのグレーのキャリアは7kg制限までのペットに対応し、航空会社の寸法内に収まります。
財布の問題以上に、大きな通気口は猫サウナのように愛猫を過熱させ、外れたラッチは通路を猫のフラッシュモブに変えてしまいます。乗務員は遅延を嫌い、隣の乗客は臭いを嫌い、あなたはなぜ猫が他人の席の下にいるのかを説明するはめになります。
すべてのソフトサイドモデルは、典型的な座席下の箱のサイズ最大 約46 × 28 × 28cm以内に収まる必要があり、そうでない場合はゲートで預けなければなりません。
一度規定を守れば、スムーズに通過し、ミニソーダを飲みながら、かわいい窓辺の写真を投稿できます。簡単なことです。
「ペット追加」ボタンを押してハイタッチする前に、定規を手に取り、2つの数値セットを確認してください：ハードサイドとソフトサイドのキャリア制限、搭乗する正確な航空機の座席下の形状、そしてあなたの猫の実際の丸まった長さです。
1インチ高すぎると、搭乗口で熱いブリトーのように猫を扱うことになってしまいます。今すぐ計測し、後で安心しましょう。
かさばらないキャリアをお探しなら、アイリスオーヤマの軽量2ドアバッグはほとんどの座席の下にぴったり収まります。
猫を「丸まった」姿勢でなぞり、動く余地として指2本分のスペースを加え、その足跡（フットプリント）を航空会社が公表している長さ×幅のボックスに合わせます。
誰も、詰めすぎたスーツケースのように尾を挟まれたくはないでしょう。
公式の体長 + ½ ひじ高の計算式は機内キャリアにも適用されることを忘れずに、生体動物規則内に収まるように鼻から尾の付け根までと、脚の長さの半分を計測してください。
ペットショップの通路に立ち、月面着陸に備えたようなハードシェルのケージを片手に、ジムタオルのように折り畳める柔らかいトートを另一手に持っていると、その選択は戦車とトートバッグのどちらかを選ぶような気分になります—しかし、この一瞬の判断が、あなたの猫が一緒に搭乗するか、下の気温調整された謎の箱に移されるかを決定します。Adventure‑Ready Foldable Cat Backpackのような軽量で折り畳み可能なキャリアは、通気性の良い換気を提供し、災害時の緊急ペットキットとしても使えます。
最も柔らかい機内対応バッグでも、内部に猫が立つことができるスペースを確保する必要があります—IATAでは内部の高さは床から耳の先端まで＋約7.6cmとされています—なので、常にフラッフィーを計測した後、布地の端を圧縮してフレームがまだ座席のレールをクリアすることを確認してください。
ハードサイドのケージは約122cmL x 81cmW x 89cmHまで可能ですが、その約23kgのシェルとホイール無しのルールにより貨物室専用となり、一方、ほとんどのソフトバッグは約46cmL x 34cmW x 24cmH程度で、重量は約0.9kg未満—JetBlueの厳しい約43cmL x 32cmW x 22cmHの穴の下に滑り込ませるのに最適です。覚えておいてください：押しつぶせないものは収まりません。
| 典型的な最大値 | ハード（貨物室） | ソフト（機内） |
|---|---|---|
| 長さ | 約122 cm | 約46 cm |
| 高さ | 約89 cm | 約24 cm |
| 重量 | 約23 kg | 約0.9 kg |
座席下の空間を小さなスタジオアパートと考えてください—あなたの猫の快適さ、安全性、さらには財布さえも、「賃貸契約」を選ぶ前に「入居者」を計測することにかかっています。
定規を手に取り、ウィスカーズをカリカリのおやつで誘導し、60秒以内に搭乗口で実際にチェックされる4つの魔法の数値が得られます：鼻先から尾の付け根までの長さ、ひじの高さ、肩幅、立った状態での耳先の高さです。
猫用計測カップを使うと、これらの寸法を正確に計測し、キャリアが航空会社の基準を満たすことを確認できます。
キャリアを機内に持ち込む場合は、ホイール付きケージは、容器が航空機の床グリッドに合うようにホイールを取り外さなければならないことを忘れないでください。
まず気づくのは、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空がそれぞれ異なるペット運賃コードをチケットに追加していること、そして彼らが鼻ぺちゃ猫を貨物室搭乗禁止リストに静かに加えていることです。まるでバウンサーがベルベットロープで入場を制限するかのようです。
次に、ジェットブルーとサウスウエスト航空は客室搭載のみ（貨物室のケージオプションなし）を許可し、スピリット航空や地域航空会社は「押し込めば入る」というルールで物差しを短くしています。
獣医の証明書と柔らかい巻尺を手元に用意しておきましょう。なぜなら、約2.5センチの差や1つのスタンプの不足で、フラッフィーは赤いゴムボールのようにあっという間にチケットカウンターに戻されてしまうからです。
楽天キャリアのメッシュウィンドウ付きキャリーは、スタッフがキャリーを開けずに猫の健康状態を素早く確認するのに役立ちます。
小さすぎるランチボックスに柔らかいマシュマロを押し込もうとしたことはありますか？それは、約46x28x28センチのキャリーをAA、DL、UAの縮小する座席下の「ガレージ」に格納しようと格闘するあなたの姿です。この3大レガシー航空会社は全て、一般客の貨物室利用を禁止しているため、フラッフィーは客室に搭乗するしかありません。
軽量で折りたたみ可能なキャリーを使えば、このペット旅行必須アイテムを使用しない時に手荷物棚に簡単に収納できます。
年齢は？国内線は生後8週間、国際線は生後4ヶ月から。鎮静剤は？不可—高度約2400メートルでのパンティングは危険です。健康証明書を取得し、キャリーのファスナーを閉めたままにすれば、離陸の許可が下ります。
レガシーキャリアの巻尺をフラッフィーと共に何とか突破したら、今度は格安航空会社がどのように猫ゲームを進めるかを見てみましょう。
ウエストジェットのルールはアラスカ航空に似ていますが、自宅で印刷する書類は再確認が必要です。これら4社全てが客室搭載のみを許可しているため、冷蔵庫のような貨物室は忘れましょう—キャリーが約1.3センチでも大きすぎない限りは良い知らせです。離陸時にフラッフィーがホッケーのパックのように滑らないように、バッグを固定するためのスカーフを詰めておきましょう。
あなたは2つの書類タイムラインを同時にやりくりしています。短期間の米国内「10日以内の健康証明書」と、採血から21日後に始まるEUの狂犬病抗体価カウントダウンという長距離走です。どちらかを忘れると、膝のない猫のようにチェックインで足止めを食らいます。
獣医がスタンプを押し、宅配便が発送し、あなたは承認を追いかけながらカレンダーがめくられていきます。だから、早めに計画を立てるか、土壇場のパニック料金を支払うことになります。
以下で、USDA、APHIS、そしてあなたの正気をキャリーサイズのフォルダー一つにまとめておくチートシートを入手してください。
旅の間、毎日猫用サプリメントを与えることで、愛猫の乗客の健康と快適さを保つのに役立ちます。
図面のないIKEAの家具を組み立てようとしたことがあるなら、USDA APHIS承認国際健康証明書を理解できるでしょう。それは無害に見えますが、穴一つ（この場合は狂犬病接種日）が欠けているだけで、全体がガタつきます。
認定獣医を探しましょう—「近くのUSDA認定獣医」で検索し、選び、少なくとも30日前に予約します。
フラッフィー、マイクロチップ、全ての予防接種記録を持参します。獣医は目、歯、心臓をチェックし、IHCをタイプし、印刷し、湿った感じのUSDAのシールを貼ります。
あなたはPDFをVEHCS（猫用のTurboTaxのようなもの）にアップロードし、$38を支払い、緑色の「承認済み」バナーが表示されるのを待ちます。
2部印刷します—1部はチェックイン用、1部は緊急用ポケットに—そして安堵の息をつきます。
旅の後もフラッフィーの被毛をしなやかに保つために、まるっとペットの獣医監修製品のようなオーガニック配方の猫用シャンプーを選ぶことが役立ちます。
輝くUSDA承認の証明書は黄金のチケットのように感じるかもしれませんが、それが有効なのは国内線の改札を通す時だけです。海を越えると、その同じ書類は、マイクロチップデータ、少なくとも3週間前に接種された狂犬病ワクチン、そしてあなたの猫の免疫システムが実際に「授業」を真面目に聞いていたことを証明する血液抗体価によって裏付けられていない限り、基本的にはダイナーのナプキン同然です。楽天の天然サプリメントを毎日追加することで、愛猫の免疫抵抗力をさらに高めることができます。
米国内では、ほとんどの航空会社は、フラッフィーが近くの人に咳をうつしていないことを示す、10日以内に署名された獣医の証明書を求めます。
しかし、ヨーロッパは厳格です：まずワクチン接種、21日待機、抗体価スコア≥0.5 IU/mlを確認するための採血、そして全てをEUペットパスポートに記録します。
一つのステップを逃すと、税関はあなたの愛猫を長い4ヶ月間隔離することができます—金属のボウルがある猫の留置場を想像してください。
フラッフィーをぬいぐるみのようにX線検査機に通して密輸することはできませんが、どのボタンを押せばいいかを知っていれば、TSAの対応を少しだけ柔らかくすることができます。早めに、そして丁寧に個別検査室をリクエストし、TSA通知カードをVIPパスのように見せびらかしましょう。PreCheckレーンはスピードのために靴を脱がなくて済みますが、猫は依然としてキャリアから出なければならず、ただリードを引っ張られる肘の数が少なくなるだけです。
これを空港のフードトラックの列に割り込むようなものと考えてください：同じブリトー、より短い待ち時間、そしてフラッフィーの尊厳は（ほぼ）保たれます。
空港のセキュリティチェックは、止められないビンとビープ音のコンベアベルトのように感じられますが、TSAには実際には裏口—正確には2つの小さなツール—があり、それを使えばあなたとフラッフィーは、いつものような突いたり弄ったりされることなく、滑るように通過できます。
まず、予約時または少なくとも24時間前に個別検査をリクエストしましょう；メインステージではなく静かな部屋を予約するようなものです。持っていれば短い医師の診断書を持参しましょう—長編小説は必要ありません。
第二に、tsa.govから無料のTSA通知カードを印刷し、「キャットインキャリア、閉めたままにしてください」と書き込み、控えめに提示しましょう。職員はカードを見てうなずき、あなたを優先レーンに案内します。フラッフィーは閉じたまま、あなたは冷静で、コンベアベルトはあなたを抜きに回り続けます。
PreCheckを使えばフラッフィーを閉じたままにできるという噂がインターネットでささやかれ続けていますが、頑固な猫がソファを引っかくように、その神話をキャリアから引き抜く時が来ました。
PreCheckは通過を速めますが、キャリアを開けずに済むわけではありません—すべての猫は依然として飛び出し、キャリアは単独でX線検査機を通り、あなたの手は依然として拭き取り検査を受ける可能性があります。
PreCheckを高速洗車のレーンと考えてください：待ち時間が短く、洗浄は同じです。
標準レーン？ 同じ動きで、プレイリストが長いだけです。
どちらの列が短そうか選び、フラッフィーをハーネスで繋いだままにすれば、フライトに遅れることなく二人とも滑るように通過できます。
150ドルのペット料金が最後の一撃だと思うかもしれませんが、その後、謎の「キャリア賦課燃油サーチャージ」がポイント残高からさらに40ドルかじり取り、かわいいOTAサイトがあなたが予想もしていなかった「処理」マークアップを追加します。支払いをする前に、下の表を確認してください—フライドポテトを食べる前にカロリーを確認するようなものです—そうすれば、航空会社と仲介業者が余分なトッピングをどこに隠しているかを見つけられるでしょう。結局のところ、限度額いっぱいのカードと、あなたの席よりも高くついた不機嫌な猫を抱えて着陸したい人はいないのです。
なぜ「無料」の award チケットでも、フラッフィーを座席の下に置くためだけに追加で200ドル請求されるのか不思議に思ったことはありませんか？
そのこっそりとした原因は、キャリア賦課燃油サーチャージです。これは、原油価格が上がっても下がっても関係なく、現金チケットにもポイントチケットにも、黒いセーターに猫の毛が付くようにくっついてくる油っこい追加料金です。
航空会社はジェット燃料価格のせいにします；あなたは原油価格が上下しようと関係なく支払います。
ポイント交換チケットでは、マイルが座席分をカバーしますが、フラッフィーの場所には現金の「キャリアチャージ」が発生し、片道で150ドルを超えることもあります。
予算重視の猫も例外ではありません：その125ドルの国内線ペット料金には既にミニサーチャージが隠されており、国際線ではさらに300ドル以上積み上がる可能性があります。
運賃コードに注意してください：セールを掴んでも、サーチャージは毎月更新されるので、朝食時に見た価格が夕食時には高くなっているかもしれません。
1週間で溶けてしまう「割引」の電話充電器のように、最安値の人間の運賃を表示しているOTAポータルは、フラッフィーのスポットにこっそりとマークアップを追加し、125ドルの航空会社直接のペット料金を、領収書がメールボックスに届くまで気づかない驚きの165ドルの項目に変えてしまうことがあります。OTAはしばしば、曖昧な「サービス」というラベルの下に10〜30%の便利料金を隠し、航空会社がペット運賃を独自の気難しい運賃コードを持つミニ付随サービスとして扱うため、仲介業者が時々コードを間違い、無効になった予約と共にあなたをゲートに残してしまうことがあります。直接予約して、マークアップのドラマを避け、本当の125ドルの価格を確定させ、あなたとフラッフィーの血圧を穏やかな高度30,000フィートで巡航させましょう。
この状況を想像してみてください：あなたは猫用キャリアを壊れ物のピザ箱のように扱いながら、コードシェアの代理店員が肩をすくめて「次の航空会社がチェックします、私たちではありません」と言います。
突然、フランクフルトでの1時間の乗り継ぎ時間が、EUの書類手続きの再開に変わります。なぜなら、地上に24時間経過後、フラッフィーは新しい健康証明のスタンプが必要になるからです—小さな毛皮のロックスターのための再入国チケットのようなものと考えてください。
引き継ぎや時間を逃すと、ゲートで鳴き声のマイクを抱えたまま立ち往生するのはあなたです。
あなたのスーツケースがタルサから東京まであなたが触れることなく滑るように運ばれても、あなたの猫のキャリアは誤ってラベルが貼られたピザ箱のようにダラスでベルトから引きずり降ろされるかもしれません。
インターライン契約は、両方の航空会社がペットに「イエス」と言った場合にのみ機能します；そうでなければ、あなたはフラッフィーを引き取りに駆け戻り、彼女を超過積載のスキーのように再チェックインしなければなりません。
最初の担当員に、第二のキャリアに電話してロビーを出る前に引き継ぎを確定させるよう依頼しましょう。
もし彼らがそれを拒否したら、あなた自身が税関を通ってクレートを運ぶことができるように、より長い乗り継ぎ時間を計画してください。
航空会社間の握手がない？ あなたが運び屋です、だから二人分のおやつを詮めましょう。
あなたのスーツケースはVIPのようにコンベアベルトを移動するかもしれませんが、あなたの猫のクレートは、飛行機がEUまたは英国のターマックに触れるたびに、新たな用心棒のラウンドを通過しなければならず、60分の乗り継ぎ時間は、ジェットブリッジの階段、パスポートの列、キャリアのすべてのジッパーをスキャンする人を考慮に入れると、30分に縮小する可能性があります。
フラッフィーを伸びをするために出すことはできません；彼女はジップで閉められ、タグが付けられ、寺院のように静かにしている必要があり、あなたは次のゲートに駆け込みます。
最初の便がパリに到着するが、帰りのコードシェア便がBMIの場合、両方のペット予約を再確認してください—ひとつの「おっと」で、彼女は客室ではなく貨物扱いになります。
英国への再入国は貨物のみ、追加書類、および24〜120時間の間に記録された寄生虫駆除薬を意味します。
フライトが突然キャンセルされた場合、あなた自身のチケットのようにフラッフィーのチケットは自動的に更新されないため、迅速に行動する必要があります。
搭乗口係員がお手上げ状態になったら、すぐに航空会社のペットデスクホットラインに電話し、次のサービスアニマル対応便を尋ねましょう。そうすれば、あなたの猫が「コンフォートピーコック」（慰めの孔雀）のために乗れなくなることはありません。
遅延が深夜を過ぎる場合は、ホテルのシャトルバスが毛皮に覆われた乗客（ペット）を受け入れるという書面での確認を必ず取り付けてください。ひげがあることで追加料金を請求するホテルもあります。
フライトがフェニックスのアスファルト上のアイスクリームのように崩壊しても、自分とフラッフィーが空港のカーペットで野宿する姿を想像しないでください。代わりに、スマートフォンを取り出し、航空会社の専用ペット／アクセシビリティデスクに電話し、すぐに「次のサービスアニマル対応便」の待ち列に滑り込みましょう。
確認コードとDOT（米国運輸省）フォームを準備しておいてください。係員は、数分で、座席下にスペースがある次の便に再予約してくれることがあります。
フラッフィーのキャリーケースが急に過発酵したパンのように膨らんでしまった場合、航空会社は隣の座席を購入するよう提案したり、追加料金なしであなたたち両方を後の、より空いている便に変更してくれたりします。
ユナイテッド航空は1-800-228-2744、デルタ航空はアプリを通じてテキストで連絡、または空港内の青色ベストを着た苦情解決担当官を探してください。彼らはマントのない空港のスーパーヒーローと考えましょう。
猫は、迷子になったり、もっと悪くれば警備員に追い出されたりすることなく、巨大な金属の迷路の中でどのように用を足せばよいのでしょうか？
空港のマップで、保安検査場の前後を探し、小さな青緑色の肉球マークの標識を探してください。
これらの猫用のタイル張りトイレには、人工芝、排水穴、無料の排せつ物処理袋、そしてフラッフィーが脱走できないように閉まるドアがあります。
3時間ごとに利用しましょう。キャリー内での事故の臭いは、永遠に運動靴の靴下のようになってしまいます。
フライトの遅延が就寝時間を過ぎる場合は、すぐにペットデスクに電話をかけましょう。
デンバーとヒューストンの空港には、エアコン完備のスイート、就寝時のおやつ、24時間体制の獣医がいる「ペットリゾート」が併設されています。
近隣のホテルも猫を受け入れる場合がありますが、事前に電話してください。75ドルにデポジットを加えて請求するホテルもあれば、フラッフィーをキャリーに入れずに部屋を離れることを許可しないホテルもあります。
スーツケースを見つめて「さて、猫はどこに収めればいいの？」と考えたことがあるなら、あなたは一人ではありません。
最もよく寄せられる質問に素早くお答えします：ソフトキャリーかハードキャリーか？ 座席下に押し込むヨガのような柔軟性が必要ならソフトキャリーが勝ります。
キャリーは1つに猫は1匹。兄弟猫を靴下のように詰め込むのはやめましょう。
健康証明書は必要ですか？ 国内線では通常不要ですが、ハワイや海外渡航の場合は必要です。
フラッフィーは生後8週間で飛行できますか？ かろうじて可能ですが、航空会社は受け入れてくれます。
短頭種（鼻のペチャっとしたペルシャ猫など）は客室搭乗可能ですが、貨物室搭乗を禁止する航空会社もあるので、必ず確認してください。
サイズが心配ですか？標準的なバックパックを想像してください。あなたのバッグがそれより小さく、かつキティが立ち上がって向きを変えられる余地があれば問題ありません。
窓側の席ですか？ 足元のエアベントのスペースがより多く確保でき、さらにインスタグラム映えする翼の景色も楽しめます。
あなたは寝室のドアの前に立ち、キャリーのファスナーは半分閉めた状態、猫は「裏切られた」という視線をあなたに向けています。
この瞬間をビデオゲームの最終レベルと考えてください。1つの見逃したパワーアップアイテム（つまり、健康証明書や2mm高すぎるメッシュの窓など）で、出発画面に戻されてしまいます。
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